નિષ્ણાતો ભલામણ કરે છે કે ઓટોમોટિવ આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ 50,000 માઇલથી વધુ ન હોય, જે પરીક્ષણ માટે છે તે દર્શાવે છે કે મૂળ ઉપકરણો ગેસ-ચાર્જ્ડ આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ 50,000 માઇલ દ્વારા માપી શકાય તેટલું અધોગતિ કરે છે.
ઘણા લોકપ્રિય-વેચાણવાળા વાહનો માટે, આ પહેરેલા શોક્સ અને સ્ટ્રટ્સને બદલવાથી વાહનની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને આરામમાં સુધારો થઈ શકે છે. ટાયરથી વિપરીત, જે માઇલ દીઠ ચોક્કસ સંખ્યામાં ફરે છે, આંચકા શોષક અથવા સ્ટ્રટ સરળ રસ્તા પર માઇલ દીઠ ઘણી વખત સંકુચિત અને લંબાવી શકે છે, અથવા ખૂબ જ ઉબડખાબડ રસ્તા પર માઇલ દીઠ સો વખત. અન્ય પરિબળો છે જે આંચકા અથવા સ્ટ્રટના જીવનને અસર કરે છે, જેમ કે, પ્રાદેશિક હવામાન પરિસ્થિતિઓ, રસ્તાના દૂષિતતાનું પ્રમાણ અને પ્રકાર, ડ્રાઇવિંગની ટેવ, વાહનનું લોડિંગ, ટાયર/વ્હીલમાં ફેરફાર, અને સસ્પેન્શનની સામાન્ય યાંત્રિક સ્થિતિ અને ટાયર શું તમારા સ્થાનિક ASE પ્રમાણિત ટેકનિશિયન દ્વારા વર્ષમાં એકવાર અથવા દર 12,000 માઇલ પર તમારા આંચકા અને સ્ટ્રટ્સનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે?
ટીપ્સ:ડ્રાઇવરની ક્ષમતા, વાહનના પ્રકાર અને ડ્રાઇવિંગ રોડની સ્થિતિને આધારે વાસ્તવિક માઇલેજ બદલાઈ શકે છે
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-28-2021