શોક શોષક કે સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ એસેમ્બલી?

હવે વાહન આફ્ટરમાર્કેટ શોક્સ અને સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માર્કેટમાં, કમ્પ્લીટ સ્ટ્રટ અને શોક એબ્સોર્બર બંને લોકપ્રિય છે. વાહન શોક્સ ક્યારે બદલવાની જરૂર પડે, કેવી રીતે પસંદ કરવું? અહીં કેટલીક ટિપ્સ આપી છે:

સ્ટ્રટ્સ અને શોક્સ કાર્યમાં ખૂબ સમાન છે પરંતુ ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ અલગ છે. બંનેનું કામ અતિશય સ્પ્રિંગ ગતિને નિયંત્રિત કરવાનું છે; જો કે, સ્ટ્રટ્સ સસ્પેન્શનનો એક માળખાકીય ઘટક પણ છે. સ્ટ્રટ્સ બે અથવા ત્રણ પરંપરાગત સસ્પેન્શન ઘટકોનું સ્થાન લઈ શકે છે અને ઘણીવાર સ્ટીયરિંગ માટે પીવટ પોઈન્ટ તરીકે અને ગોઠવણી હેતુઓ માટે વ્હીલ્સની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સામાન્ય રીતે, આપણે શોક શોષક અથવા ડેમ્પર્સ બદલવા વિશે સાંભળ્યું છે. તે ફક્ત શોક શોષક અથવા ખુલ્લા સ્ટ્રટને અલગથી બદલવાનો ઉલ્લેખ કરે છે અને હજુ પણ જૂના કોઇલ સ્પ્રિંગ, માઉન્ટ, બફર અને અન્ય સ્ટ્રટ ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, તે સ્પ્રિંગ સ્થિતિસ્થાપકતા એટેન્યુએશન, માઉન્ટ એજિંગ, બફર વિકૃતિ જેવી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે જે નવા શોક શોષકોના જીવનકાળ તેમજ તમારા આરામદાયક ડ્રાઇવિંગને પ્રભાવિત કરશે. છેલ્લે, તમારે તે ભાગોને તાત્કાલિક બદલવા પડશે. સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ શોક શોષક, કોઇલ સ્પ્રિંગ, માઉન્ટ, બફર અને તમામ સંબંધિત ભાગોથી બનેલું છે જેથી વાહનની મૂળ સવારીની ઊંચાઈ, હેન્ડલિંગ અને નિયંત્રણ ક્ષમતાઓને એકવાર પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય.

ટિપ્સ:ફક્ત ખુલ્લા સ્ટ્રટને બદલવાથી સમાધાન ન કરો, જેનાથી આગળ જતાં રાઇડિંગ હાઇટ અને સ્ટીયરિંગ ટ્રેકિંગની સમસ્યાઓ થઈ શકે છે.

સ્થાપન પ્રક્રિયા
શોક શોષક (બેર સ્ટ્રટ)

1. નવા સ્ટ્રટને યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવા માટે તેને ડિસએસેમ્બલી કરતા પહેલા ઉપરના માઉન્ટ પર નટ્સને ચિહ્નિત કરો.
2. સંપૂર્ણ સ્ટ્રટને ડિસએસેમ્બલ કરો.
3. ખાસ સ્પ્રિંગ મશીન દ્વારા સંપૂર્ણ સ્ટ્રટને ડિસએસેમ્બલ કરો અને ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન ઘટકોને ચિહ્નિત કરો જેથી તેમને યોગ્ય સ્થિતિમાં પાછા ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય, નહીં તો ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન બળ પરિવર્તન અથવા અવાજનું કારણ બનશે.
4. જૂનું સ્ટ્રટ બદલો.
5. અન્ય ભાગોનું નિરીક્ષણ કરો: તપાસ કરો કે બેરિંગ અવિશ્વસનીય પરિભ્રમણ ધરાવે છે કે કાંપથી નુકસાન થયું છે, બમ્પર, બુટ કીટ અને આઇસોલેટરને નુકસાન થયું છે કે કેમ. જો બેરિંગ ખરાબ રીતે કાર્યરત છે અથવા નુકસાન થયું છે, તો કૃપા કરીને નવું બદલો, નહીં તો તે સ્ટ્રટના જીવનને અસર કરશે અથવા અવાજ કરશે.
6. સંપૂર્ણપણે સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલેશન: સૌપ્રથમ, એસેમ્બલી દરમિયાન પિસ્ટન સળિયાને કોઈપણ સખત વસ્તુથી અથડાશો નહીં અથવા ક્લેમ્પ કરશો નહીં જેથી પિસ્ટન સળિયાની સપાટીને નુકસાન ન થાય અને લીકેજ ન થાય. બીજું, ખાતરી કરો કે બધા ઘટકો યોગ્ય સ્થિતિમાં છે જેથી અવાજ ટાળી શકાય.
7. કાર પર સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલ કરો.

સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ્સ

તમે ઉપરના છઠ્ઠા પગલાથી જ બદલવાનું શરૂ કરી શકો છો. તેથી તે સંપૂર્ણપણે સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે એક ઓલ-ઇન-વન સોલ્યુશન છે, જે સરળ અને ઝડપી છે.

ફાયદા અને ગેરફાયદા