શોક શોષક અથવા સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ એસેમ્બલી?

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (2)
હવે વાહન આફ્ટરમાર્કેટ શોક્સ અને સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માર્કેટમાં, કમ્પ્લીટ સ્ટ્રટ અને શોક એબ્સોર્બર બંને લોકપ્રિય છે.જ્યારે વાહનના આંચકાને બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે કેવી રીતે પસંદ કરવું?અહીં કેટલીક ટીપ્સ છે:

સ્ટ્રટ્સ અને આંચકા કાર્યમાં ખૂબ સમાન છે પરંતુ ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ અલગ છે.બંનેનું કામ અતિશય વસંત ગતિને નિયંત્રિત કરવાનું છે;જો કે, સ્ટ્રટ્સ પણ સસ્પેન્શનના માળખાકીય ઘટક છે.સ્ટ્રટ્સ બે અથવા ત્રણ પરંપરાગત સસ્પેન્શન ઘટકોનું સ્થાન લઈ શકે છે અને ઘણીવાર સ્ટીયરિંગ માટે અને ગોઠવણી હેતુઓ માટે વ્હીલ્સની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે પીવોટ પોઈન્ટ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.સામાન્ય રીતે, અમે શોક શોષક અથવા ડેમ્પર્સને બદલવા વિશે સાંભળ્યું છે.તે ફક્ત શોક શોષક અથવા એકદમ સ્ટ્રટને અલગથી બદલવાનો ઉલ્લેખ કરે છે અને હજુ પણ જૂની કોઇલ સ્પ્રિંગ, માઉન્ટ, બફર અને અન્ય સ્ટ્રટ ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે.જો કે, તે નવા આંચકા શોષકના જીવનકાળ તેમજ તમારા આરામદાયક ડ્રાઇવિંગને પ્રભાવિત કરવા માટે વસંત સ્થિતિસ્થાપકતા એટેન્યુએશન, માઉન્ટ એજિંગ, વધુ પડતા ઉપયોગથી બફર વિકૃતિ જેવી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે.છેલ્લે, તમારે તે ભાગોને તરત જ બદલવા પડશે.સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ શોક શોષક, કોઇલ સ્પ્રિંગ, માઉન્ટ, બફર અને વાહનની મૂળ રાઇડની ઊંચાઈ, હેન્ડલિંગ અને નિયંત્રણ ક્ષમતાઓને એક વખત પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે તમામ સંબંધિત ભાગોથી બનેલું છે.

ટિપ્સ:માત્ર એકદમ સ્ટ્રટને બદલવા માટે સમાધાન કરશો નહીં જે રસ્તા પર સવારીની ઊંચાઈ અને સ્ટીયરિંગ ટ્રેકિંગ સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા
શોક શોષક (બેર સ્ટ્રટ)

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (4)

1. નવા સ્ટ્રટને યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવા માટે ડિસએસેમ્બલી પહેલાં ઉપરના માઉન્ટ પર નટ્સને ચિહ્નિત કરો.
2. સંપૂર્ણ સ્ટ્રટને ડિસએસેમ્બલ કરો.
3. વિશિષ્ટ સ્પ્રિંગ મશીન દ્વારા સંપૂર્ણ સ્ટ્રટને ડિસએસેમ્બલ કરો અને ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન ઘટકોને યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવા માટે ચિહ્નિત કરો, અથવા ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન બળમાં ફેરફાર અથવા અવાજનું કારણ બનશે.
4. જૂના સ્ટ્રટને બદલો.
5. અન્ય ભાગોનું નિરીક્ષણ કરો: તપાસ કરો કે શું બેરિંગ અસ્થિર પરિભ્રમણ છે અથવા કાંપથી ક્ષતિગ્રસ્ત છે, બમ્પર, બૂટ કીટ અને આઇસોલેટરને નુકસાન થયું છે કે કેમ.જો બેરિંગ ખરાબ કામમાં હોય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો કૃપા કરીને નવું બદલો, અથવા તે સ્ટ્રટના જીવનને અસર કરશે અથવા અવાજનું કારણ બનશે.
6. સંપૂર્ણ રીતે સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલેશન: સૌપ્રથમ, પિસ્ટન સળિયાની સપાટીને નુકસાન અને લીકેજને ટાળવા માટે એસેમ્બલી દરમિયાન કોઈપણ સખત વસ્તુ દ્વારા પિસ્ટન સળિયાને મારશો નહીં અથવા ક્લેમ્પ કરશો નહીં.બીજું, ખાતરી કરો કે બધા ઘટકો અવાજને ટાળીને યોગ્ય સ્થિતિમાં છે.
7. કાર પર સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલ કરો.

સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ્સ

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (1)

તમે ઉપરના છઠ્ઠા પગલાથી જ બદલવાનું શરૂ કરી શકો છો.તેથી તે સંપૂર્ણ રીતે સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે, સરળ અને ઝડપી માટે એક ઓલ-ઇન-વન સોલ્યુશન છે.

ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ

  ફાયદોs ગેરલાભs
એકદમ સ્ટ્રટ્સ 1. સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ્સ કરતાં માત્ર થોડી સસ્તી. 1. સ્થાપન સમય માંગી લે છે:ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે એક કલાકથી વધુ સમયની જરૂર છે.
2. માત્ર સ્ટ્રટ બદલો, અને અન્ય ભાગોને એક સમયે બદલશો નહીં (કદાચ અન્ય ભાગો જેવા કે રબરના ભાગો પણ સારી કામગીરી અને સ્થિરતામાં નથી).
સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ્સ 1. ઓલ-ઇન-વન સોલ્યુશન:એક સંપૂર્ણ સ્ટ્રટ્સ એક જ સમયે સ્ટ્રટ, સ્પ્રિંગ અને સંબંધિત ભાગોને બદલે છે.
2.ઇન્સ્ટોલેશન સમય બચત:સ્ટ્રટ દીઠ 20-30 મિનિટ બચત.
3. વધુ ઉત્તમ સ્થિરતા:સારી સ્થિરતા વાહનને લાંબા સમય સુધી ચાલવામાં મદદ કરી શકે છે.
એકદમ સ્ટ્રટ્સ કરતાં માત્ર થોડી મોંઘી.

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (3)


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-11-2021

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો