તાજેતરના સમાચાર
-
શોક શોષક અથવા સંપૂર્ણ સ્ટ્રૂટ એસેમ્બલી?
હવે વાહન પછીના આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માર્કેટમાં, સંપૂર્ણ સ્ટ્રૂટ અને શોક શોષક બંને લોકપ્રિય છે. જ્યારે વાહનના આંચકાને બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે કેવી રીતે પસંદ કરવું? અહીં કેટલીક ટીપ્સ છે: સ્ટ્રટ્સ અને આંચકા ફંક્શનમાં ખૂબ સમાન છે પરંતુ ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ અલગ છે. બંનેનું કામ ટી છે ...વધુ વાંચો -
આંચકો શોષકનો મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ
1. ઓઇલ લિકેજ: જીવન ચક્ર દરમિયાન, સ્થિર અથવા કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન તેના આંતરિક ભાગમાંથી તેલમાંથી બહાર નીકળે છે અથવા વહે છે. 2. ફેઇલર: આંચકો શોષક જીવનકાળ દરમિયાન તેનું મુખ્ય કાર્ય ગુમાવે છે, સામાન્ય રીતે ડેમ્પરનું ભીનાશ બળનું નુકસાન રેટેડ ડેમ્પિંગ ફોર્સના 40% કરતા વધારે છે ...વધુ વાંચો -
તમારા વાહનની height ંચાઇ ઓછી કરો, તમારા ધોરણો નહીં
તમારી કારને સંપૂર્ણ રીતે ખરીદવાને બદલે સ્પોર્ટી કેવી રીતે બનાવવી? ઠીક છે, જવાબ તમારી કાર માટે સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન કીટને કસ્ટમાઇઝ કરવાનો છે. કારણ કે પ્રદર્શન આધારિત અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર ઘણીવાર ખર્ચાળ હોય છે અને આ કાર બાળકો અને ફેમિવાળા લોકો માટે યોગ્ય નથી ...વધુ વાંચો -
સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પછી મારું વાહન ગોઠવવાની જરૂર છે?
હા, જ્યારે તમે સ્ટ્રટ્સને બદલો છો અથવા ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન માટે કોઈ મોટું કામ કરો છો ત્યારે અમે તમને ગોઠવણી કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. કારણ કે સ્ટ્રૂટ દૂર કરવા અને ઇન્સ્ટોલેશનની સીધી અસર કેમ્બર અને કેસ્ટર સેટિંગ્સ પર પડે છે, જે સંભવિત રૂપે ટાયર ગોઠવણીની સ્થિતિમાં ફેરફાર કરે છે. જો તમને અલી ન મળે તો ...વધુ વાંચો
