સમાચાર
-
પહેરવામાં આવેલા આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ સાથે ડ્રાઇવિંગના જોખમો શું છે
પહેરેલી/તૂટેલી આંચકો શોષકવાળી કાર થોડી થોડી ઉછાળશે અને વધુ પડતી રોલ અથવા ડાઇવ કરી શકે છે. આ બધી પરિસ્થિતિઓ સવારીને અસ્વસ્થ કરી શકે છે; વધુ શું છે, તેઓ વાહનને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે સખત રેન્ડર કરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ ગતિએ. આ ઉપરાંત, પહેરવામાં/તૂટેલા સ્ટ્રટ્સ વસ્ત્રોમાં વધારો કરી શકે છે ...વધુ વાંચો -
સ્ટ્રૂટ એસેમ્બલીના ભાગો શું છે
સ્ટ્રૂટ એસેમ્બલીમાં તમને એક, સંપૂર્ણ એસેમ્બલ યુનિટમાં સ્ટ્રૂટ રિપ્લેસમેન્ટ માટે જરૂરી દરેક વસ્તુ શામેલ છે. લીસર સ્ટ્રૂટ એસેમ્બલી નવી આંચકો શોષક, વસંત બેઠક, લોઅર આઇસોલેટર, શોક બૂટ, બમ્પ સ્ટોપ, કોઇલ સ્પ્રિંગ, ટોપ માઉન્ટ બુશિંગ, ટોપ સ્ટ્રૂટ માઉન્ટ અને બેરિંગ સાથે આવે છે. સંપૂર્ણ સ્ટ્રૂટ એસે સાથે ...વધુ વાંચો -
પહેરવામાં આવેલા આંચકા અને સ્ટ્રટ્સના લક્ષણો શું છે
આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ એ તમારા વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. સ્થિર, આરામદાયક સવારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેઓ તમારી સસ્પેન્શન સિસ્ટમના અન્ય ઘટકો સાથે કામ કરે છે. જ્યારે આ ભાગો બહાર નીકળી જાય છે, ત્યારે તમે વાહનના નિયંત્રણની ખોટ અનુભવી શકો છો, સવારી અસ્વસ્થતા બન્યા છે, અને અન્ય ડ્રાઇવબિલિટીના મુદ્દાઓ ...વધુ વાંચો -
મારા વાહનને ક્લંકિંગ અવાજ કરવા માટેનું કારણ શું છે
આ સામાન્ય રીતે માઉન્ટિંગ સમસ્યાને કારણે થાય છે, આંચકો અથવા સ્ટ્રટ પોતે જ નહીં. આંચકો અથવા વાહન સાથે સ્ટ્રૂટ જોડતા ઘટકો તપાસો. આંચકો /સ્ટ્રટ ઉપર અને નીચે જવા માટે માઉન્ટ પોતે જ પૂરતું હોઈ શકે છે. અવાજનું બીજું સામાન્ય કારણ એ છે કે આંચકો અથવા સ્ટ્રટ માઉન્ટિંગ એન ...વધુ વાંચો -
કાર આંચકો શોષક અને સ્ટ્રૂટ વચ્ચે શું તફાવત છે
વાહન સસ્પેન્શન વિશે વાત કરતા લોકો ઘણીવાર "આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ" નો સંદર્ભ લે છે. આ સાંભળીને, તમે આશ્ચર્ય પામ્યું હશે કે શું સ્ટ્રૂટ એ આંચકો શોષક સમાન છે. ઠીક છે ચાલો આ બંને શરતોનું અલગથી વિશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ જેથી તમે આંચકો શોષક અને સેન્ટ વચ્ચેનો તફાવત સમજો ...વધુ વાંચો -
કોઇલઓવર કીટ કેમ પસંદ કરો
લીસરી એડજસ્ટેબલ કિટ્સ અથવા કિટ્સ જે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ઘટાડે છે તે સામાન્ય રીતે કાર પર વપરાય છે. "સ્પોર્ટ પેકેજો" સાથે વપરાય છે આ કીટ વાહનના માલિકને વાહનની height ંચાઇને "સમાયોજિત" કરવા અને વાહનની કામગીરીમાં સુધારો કરવા દે છે. મોટાભાગની સ્થાપનોમાં વાહન "ઓછું" થાય છે. આ પ્રકારની કીટ એસ માટે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે ...વધુ વાંચો -
શા માટે મારી કારને આંચકો શોષકની જરૂર છે
એ: બમ્પ્સ અને ખાડાઓની અસર ઘટાડવા માટે આંચકો શોષક ઝરણાંની સાથે કામ કરે છે. તેમ છતાં, ઝરણા તકનીકી રૂપે અસરને શોષી લે છે, તે આંચકો શોષક છે જે તેમની ગતિ ઘટાડીને ઝરણાંને ટેકો આપે છે. લીસરી શોક શોષક અને વસંત એસેમ્બલી સાથે, વાહન બાઉન્ટ નથી ...વધુ વાંચો -
શોક શોષક અથવા સંપૂર્ણ સ્ટ્રૂટ એસેમ્બલી?
હવે વાહન પછીના આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માર્કેટમાં, સંપૂર્ણ સ્ટ્રૂટ અને શોક શોષક બંને લોકપ્રિય છે. જ્યારે વાહનના આંચકાને બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે કેવી રીતે પસંદ કરવું? અહીં કેટલીક ટીપ્સ છે: સ્ટ્રટ્સ અને આંચકા ફંક્શનમાં ખૂબ સમાન છે પરંતુ ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ અલગ છે. બંનેનું કામ ટી છે ...વધુ વાંચો -
આંચકો શોષકનો મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ
1. ઓઇલ લિકેજ: જીવન ચક્ર દરમિયાન, સ્થિર અથવા કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન તેના આંતરિક ભાગમાંથી તેલમાંથી બહાર નીકળે છે અથવા વહે છે. 2. ફેઇલર: આંચકો શોષક જીવનકાળ દરમિયાન તેનું મુખ્ય કાર્ય ગુમાવે છે, સામાન્ય રીતે ડેમ્પરનું ભીનાશ બળનું નુકસાન રેટેડ ડેમ્પિંગ ફોર્સના 40% કરતા વધારે છે ...વધુ વાંચો -
તમારા વાહનની height ંચાઇ ઓછી કરો, તમારા ધોરણો નહીં
તમારી કારને સંપૂર્ણ રીતે ખરીદવાને બદલે સ્પોર્ટી કેવી રીતે બનાવવી? ઠીક છે, જવાબ તમારી કાર માટે સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન કીટને કસ્ટમાઇઝ કરવાનો છે. કારણ કે પ્રદર્શન આધારિત અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર ઘણીવાર ખર્ચાળ હોય છે અને આ કાર બાળકો અને ફેમિવાળા લોકો માટે યોગ્ય નથી ...વધુ વાંચો -
સ્ટ્રટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ પછી મારું વાહન ગોઠવવાની જરૂર છે?
હા, જ્યારે તમે સ્ટ્રટ્સને બદલો છો અથવા ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન માટે કોઈ મોટું કામ કરો છો ત્યારે અમે તમને ગોઠવણી કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. કારણ કે સ્ટ્રૂટ દૂર કરવા અને ઇન્સ્ટોલેશનની સીધી અસર કેમ્બર અને કેસ્ટર સેટિંગ્સ પર પડે છે, જે સંભવિત રૂપે ટાયર ગોઠવણીની સ્થિતિમાં ફેરફાર કરે છે. જો તમને અલી ન મળે તો ...વધુ વાંચો
